Lihuiyu Studio Labs.
旋转雕刻工艺教程
第三章：旋转卡具制造与改良参考
以前我只听厂家说，卡盘很沉……。最近我才知道
原来是 1:1 传动的卡盘。这怎么行呢！
对于标准旋转卡盘，建议传动比设计为 4-8。对于
简易旋转卡具，建议传动参数设计为 2。
本教程中的传动比，是指卡盘主动轮转速与从动轮
转速的比值。参看下图
主动轮，也就是
电机的轮子
从动轮一定要比
主动轮大，使用
减速传动
用于卡盘的电机，务必选用低速大力矩电机，也就
是线圈电感大的电机
之前的卡盘，为什么那么难拉动（听说要 57 电机才拉得动）？原因就是传动结构不合理——1:1 传动当然难拉
动了；电机选择不合理——随手装一个马达，当然不行了。
1:1 传动可省一个从动轮，但需要外接一个大电流
马达驱动器，还需要一个大力矩 57 电机。但使用 4:1
以上的传动比，42 电机就能轻轻松松地拉动卡盘，
成本低得多，而且平稳可靠，精度高
1:1 传动的卡盘，成本很高，因为需要一个大力矩的 57 电机，需要一个大电流驱动器，还得配一个大电流的开
关电源；而且平稳性不好，精度不好，对材料直径的适应范围窄。下图，示意了卡具转过相同的角度，不同直径的
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