1：有效
F51.10 降频设定温度点 3～25
F51.11 PID 清零温度点 3～25
℃5
●
℃8
●
过温故障温度撤销
F51.12
3～25
点
℃0
●
过温 PID 调节比例
F51.13 增益
0.00～100.00
20.00 ●
过温 PID 调节积分
F51.14
0.000～30.000， 0.000：无积分
时间
s 1.000 ●
3 故障/警告对策
当变频器发生异常时，数码管显示器将显示对应的故障代码及其参数，故障继电器动作，
故障输出端子动作，变频器停止输出。发生故障时，电机若在旋转，将会自由停车或减速停
车，直至停止旋转。本系列变频器的故障内容及对策如下表。所示。
故障代码 故障类型
故障原因
故障对策
E01
1. 对地短路。
2. 相间短路。
短路故障/EMC 故 3. 外接制动电阻短路。
障
4. 加减速时间太短。
5. 逆变模块损坏。
6. 现场干扰过大。
1. 检查接线是否有短路现象。
2. 适当延长加减速时间。
3. 调查原因，实施相应对策后
复位。
4. 寻求技术支持。
E02 瞬时过流
1. 加减速时间太短。
1. 延长加减速时间。
2. V/F 驱动方式时，V/F 曲线设
2. 合理设置 V/F 曲线。
置不合理。
3. 设定转速追踪启动有效或
3. 启动时电机处于旋转状态。
启动直流制动。
4. 使用超过变频器容量的电机
4. 更换适配的电机或变频器。
或负载太重。
5. 进行电机参数辨识
5. 电机参数不合适，需参数辨识
6. 检查接线是否有短路现象。
6. 变频器输出侧相间短路。
7. 寻求技术支持。
7. 变频器损坏
1. 延长减速时间。
2. 检查制动单元和制动电阻
1. 减速时间太短，电机再生能量 接线
太大。
3. 配合适的制动单元/制动电
E03 瞬时过压
2. 制动单元或制动电阻开路。 阻。
3. 制动单元或制动电阻不匹配。4. 将电源电压降到规定范围
4. 电源电压太高。
内。
5. 能耗制动功能未使能。
5. 对 内 置 制 动 单 元 型 号 将
F15.30 设为 1，使能能耗制
E04 稳态过流
同 E02
动功能。
同 E02
E05 稳态过压
同 E03
同 E03
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